http://digital.lib.kmutt.ac.th/magaz...ages/news2.jpg
รถ แท็กซี่เป็นระบบขนส่งสาธารณะอีกอย่างหนึ่ง ที่รู้จักกันดีและเป็นที่นิยมโดยเฉพาะในกรุงเทพฯ และปริมณฑล ประมาณการกันว่าในกรุงเทพฯ มีรถแท็กซี่ที่จดทะเบียนถูกต้องกว่า 8 หมื่นคัน หากรวมที่ยังไม่จดทะเบียนแล้วอาจสูงกว่า 1 แสนคันอัน นำมาซึ่งปัญหาการจราจร สิ้นเปลืองพลังงานเชื้อเพลิง รวมถึงปัญหาเรื่องความปลอดภัยทั้งผู้ขับขี่และคนโดยสาร หากไม่มีการบริหารจัดการที่ดี
ทีมวิจัยจากสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง จึงคิดค้นระบบจัดส่งรถให้บริการขนส่ง และบริหารการขนส่งอย่างชาญฉลาดผ่านการสื่อสารซีดีเอ็มเอขึ้นมา เรียกสั้นๆ ว่า “ระบบแท็กซี่อัจฉริยะ” โดยได้รับการสนับสนุนจาก บริษัท กสท โทรคมนาคม จำกัด (มหาชน)
“ผศ. ดร.วิศิษฏ์ หิรัญกิตติ” หัวหน้าโครงการวิจัย จากห้องวิจัยการสื่อสารและคมนาคมชาญฉลาด ภาควิชาวิศวกรรมคอมพิวเตอร์ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง บอกว่า ได้กล่าวถึงที่มาของงานวิจัยชิ้นนี้ เริ่มทำกับนักศึกษาปริญญาโท เมื่อหลายปีก่อน ซึ่งช่วงนั้นเรื่องนาวิเกเตอร์ หรือโปรแกรมนำทางยังไม่เป็นที่รู้จักอย่างแพร่หลาย
http://digital.lib.kmutt.ac.th/magaz...es/news2_1.jpg
ต่อมาเมื่อมีการทำในเชิงพาณิชย์จึงคิดนำความรู้ที่ทำไว้ มาใช้ให้เกิดประโยชน์ เพื่อให้เป็นเครื่องมือที่ดี ช่วยเพิ่มรายได้ ขับรถ
ปลอดภัยคุ้มครองผู้โดยสาร และที่สำคัญช่วยลดปัญหาการขาดแคลนพลังงานและปัญหาจราจรติดขัดได้ งานวิจัยประกอบไปด้วย 5 ส่วนหลักคือ
1.โปรแกรมเรียกรถแท็กซี่บนโทรศัพท์มือถือระบบCDMA
2. เซิร์ฟเวอร์แผนที่ เป็นเซิร์ฟเวอร์ที่ให้บริการรูปแผนที่กับส่วนที่ 1
3. เซิร์ฟ เวอร์ศูนย์แท็กซี่ เป็นเซิร์ฟเวอร์ที่ใช้เรียกและติดตามรถแท็กซี่
4.ไคลเอนต์ในแท็กซี่เป็นอุปกรณ์แจ้งตําแหน่ง และแสดงผลบนรถแท็กซี่
5.เว็บไซต์ของศูนย์แท็กซี่ ใช้สําหรับการเฝ้าดูการนําส่งญาติมิตรของรถแท็กซี่เพื่อความปลอดภัย
การทํางานของระบบเป็นไปอย่างอัตโนมัติ เริ่มจากผู้โดยสารเรียกใช้โปรแกรมในโทรศัพท์มือถือ (ระบบซีดีเอ็มเอ) หรือผ่านทาง Call Center เพื่อเรียกรถแท็กซี่ โปรแกรมนี้ติดต่อไปยังเซิร์ฟเวอร์แผนที่ เพื่อขอรูปแผนที่มาแสดงผล ผู้โดยสารใช้แผนที่ระบุจุดหมายที่จะเดินทางไป โปรแกรมจะส่งข้อมูลตําแหน่งของผู้โดยสาร และจุดหมายที่ต้องการไปให้กับเซิร์ฟเวอร์ศูนย์แท็กซี่เพื่อขอเรียกรถแท็กซี่ ไปรับ โดยที่ทุกๆ ขณะ ไคลเอนต์ในรถแท็กซี่แต่ละคัน จะส่งข้อมูลตําแหน่งของตนมาให้เซิร์ฟเวอร์ศูนย์เพื่อการติดตามแบบ Real-time
http://digital.lib.kmutt.ac.th/magaz...es/news2_2.jpg
ดัง นั้นเมื่อเซิร์ฟเวอร์ได้รับการเรียกขอรถแท็กซี่ จากผู้โดยสารแล้ว จะค้นหารถแท็กซี่คันที่ว่าง ที่อยู่ใกล้ผู้โดยสารมากที่สุด แล้วแจ้งไปบอกยังแท็กซี่คันนั้น ผู้ขับแท็กซี่สามารถตัดสินใจได้ว่าจะรับหรือไม่รับ ถ้ารับ กดปุ่มเซิร์ฟเวอร์จะแจ้งให้ผู้โดยสารรู้ว่ามีรถแท็กซี่รับแล้ว สามารถติดตามดูได้จากแผนที่
เมื่อรถแท็กซี่ได้ไปรับผู้โดยสารแล้ว เซิร์ฟเวอร์ศูนย์จะส่งภาพ การติดตามนั้นขึ้นบนเว็บไซต์ ญาติของผู้โดย สารสามารถล็อกอินเข้ามาดูเพื่อติดตามการเดินทางนั้นได้แบบ Real-time ซึ่งสร้างความอุ่นใจให้กับผู้โดยสารได้ แถมยังมีรายละเอียดผู้ขับขี่ รูปถ่ายรวมถึงทะเบียนรถเป็นการป้องปราม การกระทำผิดไปในตัวอีกด้วย
ผู้วิจัยบอกว่า จะเติมกล้องเว็บแคมเข้าไป เพื่อใช้ประโยชน์ได้มากขึ้น เช่น สามารถอ้างอิงเวลามีอุบัติเหตุต่างๆ ได้ ระบบนี้สามารถใส่ข้อมูลท่องเที่ยว หรือการโฆษณาประชาสัมพันธ์ หรือไปประยุกต์ใช้กับการขนส่งสินค้าได้ ด้านต้นทุน อุปกรณ์ติดตั้งในรถประมาณ 3 หมื่นบาทต่อคัน เซิร์ฟเวอร์ที่ศูนย์ประมาณ 8 หมื่นบาท
ที่มา http://digital.lib.kmutt.ac.th/magaz...sue8/news.html
